Höga Kustenbron: hängbron över Ångermanälven

Få byggnadsverk säger så tydligt att du är framme i Höga kusten som den vita hängbron över Ångermanälven. Höga Kustenbron reser sig mellan Härnösand och Kramfors och är det första en resenär norrut möter av landskapet. Den är både en fungerande del av E4 och en sevärdhet i sig, och för många markerar just passagen över bron gränsen till världsarvet.

En hängbro i världsklass

Höga Kustenbron är en hängbro, samma grundprincip som bär de stora broarna i storstäderna runt om i världen. Två höga pyloner bär upp grova huvudkablar, och från dem hänger vertikala hängstag som håller uppe själva körbanan. Konstruktionen gör att bron kan spänna över långa avstånd utan stöd i vattnet, vilket är avgörande här där Ångermanälven är både bred och djup.

Med ett huvudspann på 1 210 meter var bron vid invigningen en av världens längsta hängbroar, och den är fortfarande Sveriges längsta. Den totala längden räknat med tillfartsspannen är 1 867 meter. Enligt uppgifterna om bron är pylonerna 182 meter höga, medan den totala höjden anges till 188 meter. Under brospannet finns en fri höjd på cirka 40 meter, så att fartyg kan passera på väg till och från hamnarna längre in i älven.

Släktskapet med Golden Gate

Den som tycker att bron ser bekant ut har rätt. Förebilden var Golden Gate-bron i San Francisco, och likheten i grundformen är tydlig med de resliga pylonerna och de mjukt svängda huvudkablarna. Skillnaderna finns i detaljerna och i miljön. Där Golden Gate ramas in av stad och hav ligger Höga Kustenbron omgiven av skog, klippor och det öppna älvlandskapet, vilket ger den ett helt eget uttryck. Byggtiden sträckte sig över åren 1993 till 1997, och bron invigdes av kung Carl XVI Gustaf den 1 december 1997.

E4 leds över älven

Höga Kustenbron är ingen ren turistattraktion, utan en central länk i det svenska vägnätet. Europaväg 4, huvudstråket längs Norrlandskusten, går över bron, och den förvaltas av Trafikverket som ansvarar för de statliga vägarna och broarna i landet. Innan bron stod klar fick trafiken över Ångermanälven ta sig fram på andra sätt, och den nya förbindelsen kortade restiderna och band ihop kustkommunerna på ett nytt sätt.

För dig som kör förbi är det värt att veta att bron inte bara är något du passerar. Vid brofästet på Hornöberget, på Härnösandssidan, finns en rastplats med parkering där du kan stanna, sträcka på benen och se konstruktionen på nära håll. Härifrån får du en känsla för skalan som du aldrig får inne i bilen.

Utsikt och upplevelse

Utsikten är en stor del av varför bron blivit ett resmål. Uppe vid rastplatsen och längs stigarna i närheten öppnar sig vyer över älven, de skogklädda stränderna och bron själv, som sträcker sig som ett tunt streck mellan höjderna. Ljuset skiftar med årstiderna, från de långa sommarkvällarna när pylonerna färgas rosa av kvällssolen till klara vinterdagar då snön ligger på höjderna runt omkring.

Bredvid brofästet ligger ett hotell och ett besöksområde som gör platsen till ett naturligt stopp på resan. Här kan du kombinera själva broupplevelsen med en fika eller en övernattning, och därifrån är det nära till resten av området. Vill du planera var du ska bo under besöket hittar du en översikt i vår guide till boende i Höga kusten.

Porten till Höga kusten

Symboliskt är bron en av portarna in i Höga kusten. Landskapet är känt för sin dramatiska natur, där landhöjningen efter den senaste istiden format branta berg och djupa vikar på ett sätt som är unikt i världen. Det är just den geologin som gjort området till ett Unesco-världsarv, och att komma in i det över en av landets mest imponerande broar är en passande inledning.

Från bron är det inte långt till några av områdets mest besökta platser. Nationalparken Skuleskogen och det branta Skuleberget ligger en bit norrut, och de erbjuder allt från lättillgängliga utsiktspunkter till längre vandringsleder. Läs mer om Skuleskogen och Skuleberget om du vill ta dig upp på höjderna och se älvmynningen uppifrån. Vår regionguide samlar fler tips för hela Höga kusten och Mellannorrland.

Höga Kustenbron är på så vis både ett resmål och en tröskel. Den bär den tunga genomfartstrafiken på E4, men den ger också besökaren en första bild av vad som väntar: ett landskap där ingenjörskonst och natur möts i stor skala.